Após mais de duas décadas de planejamento e construção, a Linha 2 do Metrô de Belo Horizonte foi oficialmente ampliada com a inauguração das estações Santa Tereza e Santa Lúcia, que entram em operação no próximo dia 15 de setembro. O anúncio foi feito na manhã desta quinta-feira (29) pelo governador de Minas Gerais, Alexandre Kalil, que destacou o impacto da obra para a mobilidade urbana da capital mineira.
As estações, localizadas no eixo que liga a região Oeste à Avenida Amazonas, totalizam 1,3 km de extensão e conectam diretamente a Avenida Cristiano Machado, uma das principais vias de tráfego da cidade. O investimento total ultrapassou R$ 1,2 bilhão, com recursos da União e do Estado, e envolveu a construção de túneis subterrâneos, viadutos e estações acessíveis para pessoas com deficiência.
Segundo o presidente da BHTrans, Ricardo Motta, a ampliação da Linha 2 aumentará a capacidade do sistema em 15%, transportando até 30 mil passageiros por hora em cada sentido. “Essa expansão não só reduzirá o tempo de deslocamento de milhares de moradores, mas também aliviará congestionamentos em vias como a Avenida Paulista e a Avenida do Contorno”, afirmou durante coletiva de imprensa.
A obra enfrentou desafios durante a pandemia, com interrupções na cadeia de suprimentos e restrições de logística. A concessionária responsável pela construção, Metrô BH, informou que a conclusão antecipada das estações foi possível graças ao uso de tecnologia BIM (Building Information Modeling) e a parcerias com empresas locais.
Entre os beneficiários diretos da nova infraestrutura estão os moradores dos bairros Santa Tereza e Santa Lúcia, que até então dependiam de ônibus e táxis para acessar o centro da cidade. “Essa estação vai mudar a vida de muita gente. Finalmente temos acesso ao metrô perto de casa”, disse Maria das Graças, moradora do bairro há 25 anos.
Os primeiros trens da Linha 2 com as novas estações passarão por testes de segurança até 12 de setembro, com a presença de técnicos da concessionária e da BHTrans. A operação comercial começará com uma campanha de conscientização sobre os novos itinerários e horários de funcionamento.
Para o secretário municipal de Mobilidade, Luís Carlos de Freitas, a integração entre o metrô e outros meios de transporte público será reforçada. “Estamos implementando pontos de bike-sharing e corredores exclusivos de ônibus nas proximidades das estações”, explicou, destacando o compromisso com a sustentabilidade urbana.
A expansão da Linha 2 faz parte do Plano Diretor de Mobilidade 2030, que prevê a construção de 50 km de novas linhas de metrô e trem até 2030, incluindo a integração com o sistema ferroviário da região metropolitana.
